周環(huán)比下跌180元。西本資訊監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示，整體走低橋梁鋼護欄一度破位本周（10月11日—10月15日）西本鋼材指數(shù)收在6090元/噸。截止10月15日，全國61個主要市場25mm規(guī)格橋梁鋼護欄平均價格為5981元/噸，周環(huán)比下跌160元/噸；高線HPB300φ6.5mm為6262元/噸，周環(huán)比下跌172元/噸。橋梁鋼護欄 本期，全國各地市場建筑鋼材價格整體回調：其中，東北、西北、華北鋼廠追跌，橋梁鋼護欄市場價格回落；華東、華中、華南、西南震蕩加劇，價格跌后修復。本周西本鋼材指數(shù)下行，成本指數(shù)盤整，表明鋼廠利潤空間收縮；本周橋梁鋼護欄期貨劇烈震蕩，對現(xiàn)貨市場影響愈發(fā)明顯。期貨方面，本周黑色系主力合約漲少跌多：鐵礦石沖高回落，焦炭大幅飆升，熱卷震蕩走弱，橋梁鋼護欄高臺跳水。其中，熱卷2201合約周五夜盤收5627元，較上周五夜盤下跌263元/噸；橋梁鋼護欄RB2201合約周五夜盤收在5401元/噸，較上周五夜盤下跌465元/噸；

      從全周走勢情況看，原料端（鐵礦和焦炭）漲跌分化，成材端（橋梁鋼護欄和熱卷）起落頻繁?；厥妆酒?，消息面缺少提振，原料市場相對強勢，橋梁鋼護欄現(xiàn)貨主動下行，當前行業(yè)面出現(xiàn)什么變化？后期橋梁護欄鋼價走勢如何？一起看看西本資訊監(jiān)控到相關庫存數(shù)據(jù)，再具體分析。一、上海市場分析 據(jù)西本資訊庫存監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示：截至10月14日，滬市橋梁鋼護欄庫存總量為27.98萬噸，較上周減少3.69萬噸，減幅為11.65%上海地區(qū)庫存連續(xù)第八周回落，環(huán)比降幅擴大；目前庫存量較上年同期（10月15日的41.82萬噸）減少13.84萬噸，減幅為33.09%本周庫存下降，主要原因是入庫資源銳減，加之貿易商積極出貨。本期，西本資訊監(jiān)測的滬市線螺周終端采購量為1.85萬噸，環(huán)比上周增加122.89%本周終端采購量環(huán)比大增，主要原因是本周有5個工作日，上周只有2個，如果換算成單日水平，則處于較低水平。從歷史數(shù)據(jù)看，本期終端采購量偏低，預計后期會有修復。本期西本鋼材指數(shù)環(huán)比下跌，市場價格劇烈震蕩：周一，慣性上漲；周二，穩(wěn)中見跌；周三，大幅下挫；周四，低位回升；周五，波動收窄。當下上海市場現(xiàn)狀是社會庫存繼續(xù)下降，終端需求沒有放大；限產(chǎn)減供有所緩解，商家不再一味狂熱。目前橋梁鋼護欄市場行情處于“休整”狀態(tài)，橋梁護欄廠家預計下周西本鋼材指數(shù)波動運行。二、庫存總結分析 本期全國35個主要市場樣本倉庫鋼材總庫存量為1264.93萬噸，較上周減少71.99萬噸，減幅為5.38%主要鋼材品種中，本期橋梁鋼護欄庫存量為619.25萬噸，環(huán)比上周減少44.82萬噸，減幅為6.75%線盤總庫存量為145.42萬噸，環(huán)比上周減少13.56萬噸，減幅為8.53%熱軋卷板庫存量為265.44萬噸，環(huán)比上周減少11.05萬噸，減幅為4%冷軋卷板庫存量為124.38萬噸，環(huán)比上周增加0.51萬噸，增幅為0.41%中厚板庫存量為110.44噸，環(huán)比上周減少3.07萬噸，減幅為2.7%據(jù)西本資訊歷史數(shù)據(jù)，當前庫存總量較上年同期（2020年10月15日的1471.53噸）減少206.6萬噸，減幅為14.04%分品種看，本期五大品種庫存中，除冷卷庫存微幅增加，橋梁鋼護欄、線材、熱卷、中板庫存均為減少。本周，華東區(qū)域建筑鋼價格均有下跌，且跌幅較大。目前，安徽、江蘇市場價格處于第一梯隊，上海、浙江市場緊隨其后，江西市場價格最低。截至周五，以各地西本優(yōu)質品為參照物，華東市場橋梁鋼護欄主流價格區(qū)間在5600-5850元/噸，環(huán)比上周六有150-200元/噸的下跌。本期，影響市場走勢的行業(yè)資訊主要有（以時間先后排序）李克強：糾正有的地方“一刀切”限電限產(chǎn)或“運動式”減碳 9日，中共中央政治局常委、國務院總理、國家能源委員會主任李克強主持召開國家能源委會議，部署能源改革發(fā)展工作，審議“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃、能源碳達峰實施方案等。李克強說，國仍是發(fā)展中國家，現(xiàn)階段工業(yè)化城鎮(zhèn)化深入推進，能源需求不可避免繼續(xù)增長，必須以保障安全為前提構建現(xiàn)代能源體系，提高自主供給能力。針對以煤為主的資源稟賦提高煤炭利用效率，加大油氣勘探開發(fā)，強化能源科技攻關。碳達峰、碳中和是國經(jīng)濟轉型升級和共同應對氣候變化的需要。要科學有序推進實現(xiàn)“雙碳”目標，這必須付出長期艱苦卓絕努力。要深入論證提出碳達峰分步驟時間表路線圖。堅持全國一盤棋，不搶跑，從實際出發(fā)，糾正有的地方“一刀切”限電限產(chǎn)或“運動式”減碳，確保北方群眾溫暖安全過冬。提高清潔能源比重，更多依靠市場機制促進節(jié)能減排降碳，提升綠色發(fā)展能力。中汽協(xié)：9月份汽車銷量同比下降19.6%從中國汽車工業(yè)協(xié)會獲悉，中國9月份汽車銷量206.7萬輛，同比下降19.6%環(huán)比增長14.9%1-9月累計汽車銷量1862.3萬輛，同比增長8.7%9月份新能源汽車銷量35.7萬輛，創(chuàng)歷史新高，同比增長148.4%環(huán)比增長11.4%1-9月份新能源車滲透率提高至11.6%報告：三季度新房找房熱度同比下跌9.6%近日，58同城、安居客發(fā)布《2021年第三季度樓市總結》報告。報告顯示，三季度新房找房熱度同比下跌9.6%新一線城市中重慶新房找房熱度居首；